甲國和乙國都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。甲國A公司與乙國B公司簽訂了從B公司進(jìn)口1000噸塑膠的合同。合同選用了《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的FOB術(shù)語，并約定付款方式為托收。此后，A公司與承運(yùn)人C公司簽訂了海上貨物運(yùn)輸合同(運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》的約束)，并向D保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。
承運(yùn)人的E輪按時(shí)抵達(dá)乙國裝貨，B公司提供了符合合同要求的貨物。在E輪駛向甲國目的港的途中，因遭雷擊船舶發(fā)生了火災(zāi)。后大火雖被撲滅，但大部分塑膠已經(jīng)熔化。B公司委托銀行向A公司收取款項(xiàng)，A公司卻以貨物已經(jīng)發(fā)生損失為由拒絕付款。
A、本案中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)塑膠損失的只有進(jìn)口方A公司
B、本案中貨物風(fēng)險(xiǎn)自B公司貨交承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移
C、本案中由于各當(dāng)事方均無過失，因此塑膠的意外損失應(yīng)當(dāng)根據(jù)公平原則由各方分?jǐn)?br />
D、本案貨物的損失應(yīng)當(dāng)首先由B公司承擔(dān)，再由其向保險(xiǎn)公司索賠
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甲國和乙國都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。甲國A公司與乙國B公司簽訂了從B公司進(jìn)口1000噸塑膠的合同。合同選用了《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的FOB術(shù)語，并約定付款方式為托收。此后，A公司與承運(yùn)人C公司簽訂了海上貨物運(yùn)輸合同(運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》的約束)，并向D保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。
承運(yùn)人的E輪按時(shí)抵達(dá)乙國裝貨，B公司提供了符合合同要求的貨物。在E輪駛向甲國目的港的途中，因遭雷擊船舶發(fā)生了火災(zāi)。后大火雖被撲滅，但大部分塑膠已經(jīng)熔化。B公司委托銀行向A公司收取款項(xiàng)，A公司卻以貨物已經(jīng)發(fā)生損失為由拒絕付款。
A、承運(yùn)人對(duì)于該批塑膠損失可以免責(zé)，因?yàn)樵摀p失是由于航行過失所致
B、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償該批塑膠損失，因?yàn)樵摀p失是由于承運(yùn)人違反最低限度的義務(wù)所致
C、承運(yùn)人對(duì)于該批塑膠損失可以免責(zé)，因?yàn)槠錈o過失
D、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)賠償該批塑膠損失，因?yàn)閾p失發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間
甲國和乙國都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。甲國A公司與乙國B公司簽訂了從B公司進(jìn)口1000噸塑膠的合同。合同選用了《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的FOB術(shù)語，并約定付款方式為托收。此后，A公司與承運(yùn)人C公司簽訂了海上貨物運(yùn)輸合同(運(yùn)輸合同受《海牙規(guī)則》的約束)，并向D保險(xiǎn)公司投保了平安險(xiǎn)。
承運(yùn)人的E輪按時(shí)抵達(dá)乙國裝貨，B公司提供了符合合同要求的貨物。在E輪駛向甲國目的港的途中，因遭雷擊船舶發(fā)生了火災(zāi)。后大火雖被撲滅，但大部分塑膠已經(jīng)熔化。B公司委托銀行向A公司收取款項(xiàng)，A公司卻以貨物已經(jīng)發(fā)生損失為由拒絕付款。
A、由于該批塑膠已投保海上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，因此在海運(yùn)途中所受的損失保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償
B、本案保險(xiǎn)公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因?yàn)樗苣z損失屬于保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任
C、本案中貨物的損失不屬于平安險(xiǎn)的承保范圍
D、如果本案中A公司投保的是水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任
A、保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因?yàn)樵撆浳镆呀?jīng)投了保
B、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樨浳飺p失發(fā)生在運(yùn)輸途中
C、中國A公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)樨浳飺p失是由于甲公司所交貨物的質(zhì)量缺陷所致
D、B公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物的損失，因?yàn)閾p失發(fā)生時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移
A、保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)甲船的貨物損失予以賠償
B、保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)甲船貨物損失進(jìn)行賠償
C、保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)乙船的貨物損失予以賠償
D、保險(xiǎn)公司不應(yīng)對(duì)乙船的貨物損失進(jìn)行賠償
A、《漢堡規(guī)則》
B、《華沙公約》
C、《國際貨協(xié)》
D、《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運(yùn)公約》
最新試題
對(duì)《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》中的最惠國待遇適用范圍的說法，不正確的是哪一項(xiàng)？（）
自1999年1月1日起正式啟用歐元的歐洲經(jīng)濟(jì)貨幣聯(lián)盟創(chuàng)始成員國共有（）。
與《海牙規(guī)則》相比，《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任有哪些新規(guī)定？
電子單證
目前美國反傾銷調(diào)查中負(fù)責(zé)認(rèn)定外國產(chǎn)品是否對(duì)美國相關(guān)工業(yè)造成損害的機(jī)構(gòu)是（）。
中國人民保險(xiǎn)公司所承保的海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)別中不包括（）。
《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》最惠國待遇原則適用例外之一包括締約方為（）。
國際貨物買賣中不可撤銷跟單信用證中的受益人是指（）。
《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》1994的國民待遇原則僅適用于（）。
對(duì)外貿(mào)易管理措施中，屬于關(guān)稅措施的是（）。