多項(xiàng)選擇題據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲測(cè)量結(jié)果評(píng)價(jià)的說法,錯(cuò)誤的有()。

A.同一測(cè)點(diǎn)每天的測(cè)量結(jié)果按晝間、夜間進(jìn)行評(píng)價(jià)
B.各個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果加權(quán)后評(píng)價(jià)
C.最小聲級(jí)Lmin直接評(píng)價(jià)
D.各個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果應(yīng)單獨(dú)評(píng)價(jià)


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1.多項(xiàng)選擇題《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》適用于對(duì)()。

A.營業(yè)性文化娛樂場(chǎng)所使用的向環(huán)境排放噪聲的設(shè)備、設(shè)施的管理、評(píng)價(jià)
B.工業(yè)企業(yè)噪聲排放的管理、評(píng)價(jià)及控制
C.工廠及有可能造成噪聲污染的企事業(yè)單位的邊界噪聲排放限值
D.機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體等對(duì)外環(huán)境排放噪聲的單位

2.多項(xiàng)選擇題據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB(A),夜間55dB(A)執(zhí)行。

A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.城市次干路
D.城市主干路
E.2010年10月1日獲得環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批的鐵路干線

3.多項(xiàng)選擇題據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列哪些交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)屬4a類聲環(huán)境功能區(qū)?()

A.城市軌道交通(地面段)
B.內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域
C.城市快速路
D.二級(jí)公路
E.鐵路干線

4.多項(xiàng)選擇題據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。

A.2010年12月31日后建成運(yùn)營的鐵路
B.對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目
C.2011年1月1日后建成運(yùn)營的鐵路
D.穿越城區(qū)的既有鐵路干線
E.對(duì)穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目

5.多項(xiàng)選擇題下列情況中不適用于《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的是()。

A.五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值
B.聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)與管理
C.五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲測(cè)量方法
D.機(jī)場(chǎng)周圍區(qū)域受飛機(jī)通過(起飛、降落、低空飛越)噪聲的評(píng)價(jià)與管理

6.多項(xiàng)選擇題聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的對(duì)策建議應(yīng)包括()。

A.分析建設(shè)項(xiàng)目的選址(選線)、規(guī)劃布局和設(shè)備選型等的合理性
B.評(píng)價(jià)噪聲防治對(duì)策的適用性和防治效果
C.提出需要增加的噪聲防治對(duì)策的建議
D.提出需要增加的噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測(cè)及跟蹤評(píng)價(jià)的建議
E.提出需要增加的噪聲監(jiān)測(cè)及跟蹤評(píng)價(jià)的建議

7.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于聲環(huán)境評(píng)價(jià)量的說法,正確的有()。

A.進(jìn)行邊界噪聲評(píng)價(jià)時(shí),新建建設(shè)項(xiàng)目以工程噪聲預(yù)測(cè)值作為評(píng)價(jià)量
B.改擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目以工程噪聲貢獻(xiàn)值與受到現(xiàn)有工程影響的邊界噪聲值疊加后的預(yù)測(cè)值作為評(píng)價(jià)量
C.進(jìn)行敏感目標(biāo)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí),以敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景噪聲值疊加后的預(yù)測(cè)值作為評(píng)價(jià)量
D.對(duì)于改擴(kuò)建的公路、鐵路等建設(shè)項(xiàng)目,如預(yù)測(cè)噪聲貢獻(xiàn)值時(shí)已包括了現(xiàn)有聲源的影響,則以預(yù)測(cè)值作為評(píng)價(jià)量

8.多項(xiàng)選擇題聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容包括()。

A.評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)量
B.影響范圍、影響程度分析
C.噪聲超標(biāo)原因分析
D.對(duì)策建議

9.多項(xiàng)選擇題下列哪些是敏感建筑建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的內(nèi)容?()

A.建設(shè)項(xiàng)目聲源對(duì)項(xiàng)目及外環(huán)境的影響預(yù)測(cè)
B.外環(huán)境(如周邊公路、工廠等)對(duì)敏感建筑建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響預(yù)測(cè)
C.計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目主要聲源對(duì)屬于建設(shè)項(xiàng)目的敏感建筑的敏感目標(biāo)的噪聲影響
D.計(jì)算外環(huán)境聲源對(duì)屬于建設(shè)項(xiàng)目的敏感建筑的噪聲影響
E.計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目主要聲源對(duì)建設(shè)項(xiàng)目周邊的敏感目標(biāo)的噪聲影響

10.多項(xiàng)選擇題下列哪些是機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容?()

A.在1:50000地形圖上給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)(LWECPN)為70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等聲級(jí)線圖
B.給出評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)的計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級(jí)(LWECPN)
C.預(yù)測(cè)高層建筑有代表性的不同樓層所受的噪聲影響
D.給出不同聲級(jí)范圍內(nèi)的面積、戶數(shù)、人口
E.依據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)要求,給出相應(yīng)的預(yù)測(cè)結(jié)果

最新試題

下列哪些是機(jī)場(chǎng)飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容?()

題型:多項(xiàng)選擇題

按聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)點(diǎn)的確定原則,()應(yīng)作為預(yù)測(cè)點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

聲環(huán)境調(diào)查敏感目標(biāo)主要包括的內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

影響聲波傳播的環(huán)境要素需調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)的環(huán)境噪聲限值按晝間70dB(A),夜間55dB(A)執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)聲源為流動(dòng)聲源,且呈現(xiàn)線聲源特點(diǎn)時(shí),現(xiàn)狀測(cè)點(diǎn)位置選取應(yīng)兼顧(),布設(shè)在具有代表性的敏感目標(biāo)處。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列哪些是公路、城市道路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)的內(nèi)容?()

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,下列()情況,鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》,下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲測(cè)量時(shí)段的說法,錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題