A.高速公路
B.一級公路
C.城市次干路
D.城市主干路
E.2010年10月1日獲得環(huán)境影響評價文件審批的鐵路干線

A.城市軌道交通（地面段）
B.內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域
C.城市快速路
D.二級公路
E.鐵路干線

A.2010年12月31日后建成運(yùn)營的鐵路
B.對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行改建的鐵路建設(shè)項目
C.2011年1月1日后建成運(yùn)營的鐵路
D.穿越城區(qū)的既有鐵路干線
E.對穿越城區(qū)的既有鐵路干線進(jìn)行擴(kuò)建的鐵路建設(shè)項目

A.五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值
B.聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理
C.五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲測量方法
D.機(jī)場周圍區(qū)域受飛機(jī)通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的評價與管理

A.分析建設(shè)項目的選址（選線）、規(guī)劃布局和設(shè)備選型等的合理性
B.評價噪聲防治對策的適用性和防治效果
C.提出需要增加的噪聲防治對策的建議
D.提出需要增加的噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測及跟蹤評價的建議
E.提出需要增加的噪聲監(jiān)測及跟蹤評價的建議

A.進(jìn)行邊界噪聲評價時，新建建設(shè)項目以工程噪聲預(yù)測值作為評價量
B.改擴(kuò)建建設(shè)項目以工程噪聲貢獻(xiàn)值與受到現(xiàn)有工程影響的邊界噪聲值疊加后的預(yù)測值作為評價量
C.進(jìn)行敏感目標(biāo)噪聲環(huán)境影響評價時，以敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景噪聲值疊加后的預(yù)測值作為評價量
D.對于改擴(kuò)建的公路、鐵路等建設(shè)項目，如預(yù)測噪聲貢獻(xiàn)值時已包括了現(xiàn)有聲源的影響，則以預(yù)測值作為評價量

A.評價方法和評價量
B.影響范圍、影響程度分析
C.噪聲超標(biāo)原因分析
D.對策建議

A.建設(shè)項目聲源對項目及外環(huán)境的影響預(yù)測
B.外環(huán)境（如周邊公路、工廠等）對敏感建筑建設(shè)項目的環(huán)境影響預(yù)測
C.計算建設(shè)項目主要聲源對屬于建設(shè)項目的敏感建筑的敏感目標(biāo)的噪聲影響
D.計算外環(huán)境聲源對屬于建設(shè)項目的敏感建筑的噪聲影響
E.計算建設(shè)項目主要聲源對建設(shè)項目周邊的敏感目標(biāo)的噪聲影響

A.在1：50000地形圖上給出計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）為70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等聲級線圖
B.給出評價范圍內(nèi)敏感目標(biāo)的計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）
C.預(yù)測高層建筑有代表性的不同樓層所受的噪聲影響
D.給出不同聲級范圍內(nèi)的面積、戶數(shù)、人口
E.依據(jù)評價工作等級要求，給出相應(yīng)的預(yù)測結(jié)果

A.1：50000
B.1：100000
C.1：10000
D.1：500000