單項(xiàng)選擇題過(guò)度疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕車(chē),所謂過(guò)度疲勞是指駕駛員每天駕車(chē)超過(guò)()或者從事其他勞動(dòng)體力消耗過(guò)大或睡眠不足。

A.6小時(shí)
B.8小時(shí)
C.10小時(shí)
D.12小時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題與路面的附著性較好的輪胎是()

A.越野輪胎
B.低壓輪胎
C.高壓輪胎
D.大車(chē)輪胎

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)挫壓痕跡的起點(diǎn)和車(chē)體、人體上的碰撞痕跡的位置,可以判定碰撞時(shí)的()

A.地點(diǎn)
B.時(shí)間
C.接觸點(diǎn)
D.現(xiàn)場(chǎng)

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)生碰撞事故時(shí)車(chē)輛的輪胎和()常會(huì)在路面上留下各種挫壓痕跡。

A.車(chē)輛保險(xiǎn)杠
B.行人的鞋底
C.衣物
D.車(chē)輛側(cè)面

4.單項(xiàng)選擇題交通事故現(xiàn)場(chǎng)路面痕跡中最重要的是由橡膠微粒等構(gòu)成的()

A.碾壓印跡
B.碰撞痕跡
C.制動(dòng)印跡
D.拖拉痕跡

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)發(fā)生事故后現(xiàn)場(chǎng)是否變動(dòng)情況,道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)可分為原始現(xiàn)場(chǎng)和()

A.第一現(xiàn)場(chǎng)
B.第二現(xiàn)場(chǎng)
C.變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
D.偽裝現(xiàn)場(chǎng)

最新試題

交通事故中,當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式()

題型:多項(xiàng)選擇題

交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。

題型:多項(xiàng)選擇題

交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀(guān)事實(shí)的一種定性、定量的描述。

題型:判斷題

保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()

題型:多項(xiàng)選擇題

交通事故是人、車(chē)、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

題型:判斷題

當(dāng)坡道上有曲線(xiàn)時(shí),特別是凸形豎曲線(xiàn),會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。

題型:判斷題

非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

題型:判斷題

交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。

題型:判斷題

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。

題型:判斷題

安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車(chē)的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。

題型:判斷題