A.運(yùn)輸成本
B.時(shí)間標(biāo)志
C.運(yùn)輸?shù)囊恢滦?br />
D.運(yùn)輸?shù)慕M合
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A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.裝卸搬運(yùn)
D.包裝
A.退貨產(chǎn)生的回收物流
B.有回收價(jià)值的再生資源物流
C.經(jīng)回收有用部分后報(bào)廢處理的物品物流
D.無(wú)價(jià)值廢棄物物流
A.廢棄物掩埋
B.焚燒
C.加工回收
D.凈化處理加工
A.集中回收
B.分類處理
C.再生資源重新進(jìn)入市場(chǎng)
D.廢棄物掩埋
A.產(chǎn)成品存貨
B.包裝
C.訂單處理
D.物品供給
最新試題
（）不是供應(yīng)物流的運(yùn)行內(nèi)容。
（）不是生產(chǎn)物流的特點(diǎn)。
企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高（）。
生產(chǎn)物流管理的核心是物料的（）。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把（）看成一個(gè)整體，從而謀求整體優(yōu)化和高效。
（）是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)到產(chǎn)品來(lái)源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。
（）不是銷售渠道的基本類型。
企業(yè)物流（）是為了實(shí)現(xiàn)物流各項(xiàng)作業(yè)功能的效率化，通過(guò)各項(xiàng)作業(yè)功能的有機(jī)結(jié)合而增進(jìn)物流整體效率化的統(tǒng)一體。
系統(tǒng)分析的原則包括（）。
物流系統(tǒng)的輸入包括（）。