A.采購(gòu)
B.退貨
C.原材料庫(kù)存管理
D.物品供給
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A.降低生產(chǎn)制造成本
B.保障生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)運(yùn)行
C.保障生產(chǎn)過(guò)程平衡運(yùn)行
D.產(chǎn)成品存貨合理化
A.服務(wù)社會(huì)
B.國(guó)際經(jīng)濟(jì)
C.城市物流
D.后勤保障
A.生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過(guò)程的伴生性
B.生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性
C.生產(chǎn)物流的增值性
D.生產(chǎn)物流的時(shí)間性
A.勞動(dòng)力
B.物流裝備
C.信息技術(shù)
D.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
A.勞動(dòng)力
B.資金
C.物
D.技術(shù)
最新試題
物流創(chuàng)造場(chǎng)所效用的主要功能要素是()。
在物流系統(tǒng)的一般要素中,()是核心要素。
系統(tǒng)分析所建立的模型有()。
()不屬于再生資源物流過(guò)程。
逆向物流由于()成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。
企業(yè)利用第三方物流,可使企業(yè)專注于提高()。
()不是供應(yīng)物流的運(yùn)行內(nèi)容。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái),形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
生產(chǎn)物流管理的核心是物料的()。
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系包括()。