A.發(fā)船密度
B.航線發(fā)船間隔時間
C.航線貨流總量
D.班輪周期
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A.航線總距離
B.航線往返航次時間
C.航線貨流總量
D.航線發(fā)船間隔時間
A.航線平均裝卸總定額
B.航線貨流總量
C.兩港間貨流量
D.航線貨流方向不平衡系數(shù)
A.環(huán)洋航線
B.環(huán)球航線
C.來回式航線
D.穿梭式航線
A.運(yùn)輸對象
B.航行線路
C.運(yùn)行組織
D.所跨區(qū)域
最新試題
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國際上簽署了()有關(guān)提單的國際公約。
()是定期租船的合同范本。
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。
()是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類有()。
貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領(lǐng)土,無論在公?;蛟谒麌S蚝叫?,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn)行營運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。
國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。