A.海鐵空
B.鐵海鐵
C.海公海
D.海公空
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A.英國(guó)
B.德國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
A.多式聯(lián)運(yùn)
B.馱背式
C.滾裝滾卸
D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
A.一次托運(yùn)
B.分次付費(fèi)
C.一份單證
D.一次保險(xiǎn)、全程運(yùn)輸
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
A.服務(wù)行為
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.社會(huì)分配
D.物質(zhì)消費(fèi)
最新試題
簡(jiǎn)述滾動(dòng)式計(jì)劃方法的特點(diǎn)和編制方法。
（1）運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里？（2）上海浦運(yùn)公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來(lái)的？
航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。
索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
如何正確理解運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序？
簡(jiǎn)述運(yùn)輸計(jì)劃編制的作用與任務(wù)，及其編制原則。
論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。
船舶保險(xiǎn)分為船舶全部損失保險(xiǎn)和部分損失保險(xiǎn)
（1）簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。（2）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在國(guó)際物流中的意義。
論述影響運(yùn)輸成本的因素。