單項(xiàng)選擇題所謂揀選，就是按訂單或出庫單的要求，從（），并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)場所選出物品
B.檢驗(yàn)場所選出物品
C.加工場所選出物品
D.儲存場所選出物品


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2.多項(xiàng)選擇題配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。

A.配送功能范圍
B.配送形態(tài)范圍
C.配送類別范圍
D.會(huì)計(jì)計(jì)算科目范圍

3.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。

A.提高作業(yè)效率
B.重組業(yè)務(wù)流程
C.優(yōu)化配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
D.簡化作業(yè)環(huán)節(jié)

5.多項(xiàng)選擇題當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。

A.不同的庫存
B.不同的運(yùn)輸方式
C.不同的訂貨周期
D.不同的送貨方式

6.多項(xiàng)選擇題配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。

A.選貨
B.配貨
C.送貨
D.揀貨

7.多項(xiàng)選擇題季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）

A.本月季節(jié)品存量
B.平均庫存量
C.期間出入庫總量
D.本季季節(jié)品存量

8.多項(xiàng)選擇題車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

A.折舊損耗速度過快
B.可能發(fā)生的額外成本
C.配送人員負(fù)荷超標(biāo)
D.車輛發(fā)生事故

10.多項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。

A.業(yè)務(wù)的規(guī)?；?br/>B.整體成本的最小化
C.產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)化
D.配送服務(wù)的專業(yè)化

最新試題

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

題型：多項(xiàng)選擇題

人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

題型：多項(xiàng)選擇題

配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。

題型：多項(xiàng)選擇題

備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。

題型：多項(xiàng)選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對（）所承擔(dān)的義務(wù)。

題型：多項(xiàng)選擇題