單項選擇題在碼頭和車站進(jìn)行不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)時，運(yùn)輸能力有很大的差別，如一列火車的運(yùn)量達(dá)數(shù)千噸，而一輛汽車的運(yùn)量只有幾噸，這種運(yùn)力的差異必須通過（）環(huán)節(jié)，以進(jìn)行調(diào)節(jié)與銜接。
A.裝卸搬運(yùn)
B.配送
C.流通加工
D.倉儲
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1.單項選擇題從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看，倉庫是物流系統(tǒng)的（），希望在這里對物流進(jìn)行有效的、科學(xué)的管理與控制，使物流系統(tǒng)更順暢，更合理地運(yùn)行。
A.流通加工中心
B.儲存中心
C.配送中心
D.調(diào)運(yùn)中心
2.單項選擇題（）長期以來被看作物流活動的兩大支柱。
A.倉儲和配送
B.運(yùn)輸和裝卸
C.倉儲和運(yùn)輸
D.運(yùn)輸和配送
3.單項選擇題在物流系統(tǒng)中，起緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動是（）。
A.運(yùn)輸
B.配送
C.裝卸
D.倉儲
4.單項選擇題鐵路和水運(yùn)適于長距離、大批量的干線運(yùn)輸，運(yùn)輸貨物適于"重、厚、長、大"，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸里程為（）以上。
A.100～200公里
B.200～300公里
C.300～400公里
D.400～500公里
5.單項選擇題運(yùn)輸成本在物流總成本中的比例高達(dá)（）。
A.60%
B.50%
C.40%
D.30%
最新試題
集成化、模塊化、實時化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息的特點。
題型：判斷題
簡要說明構(gòu)成物流成本各個環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。
題型：問答題
物流信息具有哪些特征？
題型：問答題
簡單描述倉儲的作用。
題型：問答題
物流系統(tǒng)分析中為什么要對系統(tǒng)進(jìn)行模型化處理？
題型：問答題
簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
題型：問答題
物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用。
題型：判斷題
按物流信息的來源分類可以把物流信息分為物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息。
題型：判斷題
簡述省力化裝卸搬運(yùn)的原則。
題型：問答題
簡述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
題型：問答題