A.零庫存
B.提前期最短
C.零廢品
D.減少零件搬運
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A.由操作人員和設(shè)備組成的控制對象
B.物料清單與能力需求計劃
C.事先設(shè)定的控制目標
D.工藝路線和工作中心
A.工藝專業(yè)化
B.設(shè)備專業(yè)化
C.產(chǎn)品專業(yè)化
D.成組工藝
A.工作流程布置
B.工程項目布置
C.銷售布置
D.存儲布置
A.時間階段性不強
B.要推算出較低層次的物品需求量
C.按計劃發(fā)出訂單
D.重新安排產(chǎn)能
A.計算最終產(chǎn)品和各層次部件的毛需求量
B.按提前期確定各部件毛需求量的計劃訂單下達時間
C.計算各部件的凈需求量
D.計算各部件的加工周期
最新試題
（）是單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。
與傳統(tǒng)管理方法相比，準時生產(chǎn)（JIT）追求的目標的差別表現(xiàn)為：（）。
備料管理的目標包括：（）。
準時生產(chǎn)JIT的目標是（）。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營活動直接相關(guān)的工作和資源，以及財務(wù)計劃連成一個整體，實現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
JIT系統(tǒng)中實現(xiàn)生產(chǎn)資源優(yōu)化的措施包括：（）。
物流控制從制定（）標準開始，所制定的標準要保持先進與合理的水平，隨著生產(chǎn)條件的變化，標準要定期和不定期地進行修訂。
不符合拉動式生產(chǎn)物流管理原理的是（）。
物流推進控制的特點是（）。
在實際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，（）的對象是全局，是指為使系統(tǒng)整體達到最佳效益而按照總體計劃來調(diào)節(jié)各個環(huán)節(jié)、各個部門的生產(chǎn)活動。