A.實(shí)行統(tǒng)一的外貿(mào)制度
B.遵循平等互利原則
C.實(shí)行對(duì)等原則
D.尊重國(guó)家主權(quán)原則
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A.中止運(yùn)輸
B.變更到達(dá)地
C.將貨物交給其他收貨人
D.返還貨物
A.承諾必須由受要約人做出
B.承諾必須在合理期限內(nèi)向要約人發(fā)出
C.承諾不可以撤回和遲延
D.承諾的內(nèi)容必須與要約的內(nèi)容相一致
A.向非特定人發(fā)出
B.內(nèi)容具體確定
C.表明經(jīng)受要約人承諾.要約人即受該意思表示約束
D.是訂立合同的預(yù)備行為
A.以勞務(wù)出資
B.不執(zhí)行合伙事務(wù)
C.負(fù)無限連帶責(zé)任
D.對(duì)外代表有限合伙企業(yè)
A.公法
B.私法
C.商事法
D.商事主體法
最新試題
出租車停在路邊攬客（豎起"空車"標(biāo)牌），如根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)定或習(xí)慣，出租車司機(jī)可以拒載，則此種招徠是（）。
航次租船運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般通過（）方式成立。
存貨人交付倉儲(chǔ)物時(shí)，保管人應(yīng)給付（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物即使托運(yùn)人盡到了通知義務(wù)，而且承運(yùn)人明確同意裝運(yùn)危險(xiǎn)品，但在危險(xiǎn)貨物對(duì)船貨構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人（）。
（）是物流糾紛的特點(diǎn)。
倉儲(chǔ)合同有效成立后，倉庫管理人員負(fù)有（）義務(wù)。
鐵路承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)不包括（）。
公司法應(yīng)屬（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物交付收貨人的，托運(yùn)人或者收貨人有權(quán)按貨物滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。
注重強(qiáng)力，不利于對(duì)弱者的保護(hù)的爭(zhēng)議解決途徑是（）。