A.以P.D命名物流科學(xué)的時(shí)代
B.以Logistics命名物流科學(xué)的時(shí)代
C.供應(yīng)鏈管理時(shí)代
D.萌芽時(shí)代
E.流通時(shí)代
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A.發(fā)貨與進(jìn)貨運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.用料管理
D.系統(tǒng)控制
E.流通加工
A.供應(yīng)物流
B.銷(xiāo)售物流
C.生產(chǎn)物
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.需求方
B.動(dòng)送工具提供方
C.供給方
D.中介方
E.政府方
A.基礎(chǔ)設(shè)施成本
B.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C.營(yíng)運(yùn)成本論壇
D.作業(yè)成本
E.流動(dòng)成本
A.基本險(xiǎn)
B.特殊險(xiǎn)
C.運(yùn)輸險(xiǎn)
D.綜合險(xiǎn)
E.意外事故險(xiǎn)
最新試題
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。