A.service
B.space
C.scaleoptimization
D.speed
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A.供應(yīng)商選擇
B.供應(yīng)商評(píng)估
C.供應(yīng)商聯(lián)盟
D.供應(yīng)商績(jī)效管理
A.需求不確定
B.供應(yīng)不確定
C.供應(yīng)周期不確定
D.銷售不確定
A.精益生產(chǎn)
B.JIT
C.規(guī)模定制
D.同步生產(chǎn)
A.零售商
B.批發(fā)商
C.直銷
D.供應(yīng)商
A.產(chǎn)品的無(wú)形性
B.產(chǎn)品的不可分割性
C.需求的不穩(wěn)定性
D.產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()