A.總成本
B.生產(chǎn)率
C.客戶服務(wù)
D.資產(chǎn)
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A.物流在前,商流在后
B.商流在前,物流在后
C.商流與物流同時(shí)發(fā)生
D.商流迂回,物流直達(dá)
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個(gè)物理系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
A.整體性、集合性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集合性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集合性、目的性、層次性
A.生產(chǎn)
B.交換
C.分配
D.消費(fèi)
A.數(shù)據(jù)分析
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.數(shù)據(jù)倉庫
D.電子配送
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關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()