A.由企業(yè)物流統(tǒng)一優(yōu)化,不同時(shí)期路線不同
B.由加工的工藝流程來(lái)決定的,不能任意變動(dòng)
C.由生產(chǎn)決定的,產(chǎn)量不同,路線不同
D.以上都不對(duì)
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A.生產(chǎn)與銷售
B.運(yùn)輸與配送
C.需求與供給
D.采購(gòu)與配送
A.客戶的大小
B.客戶資金的多少
C.客戶對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)和無(wú)形資產(chǎn)的滿意度
D.客戶素質(zhì)高低
A.統(tǒng)一的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)建模技術(shù)
B.分布計(jì)算技術(shù)
C.Internet的環(huán)境下動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)信息的安全保證
D.數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
A.速度、質(zhì)量、成本
B.速度、質(zhì)量、成本、服務(wù)
C.速度、質(zhì)量、成本、服務(wù)、庫(kù)存水平
D.速度、柔性、質(zhì)量、成本、服務(wù)、庫(kù)存水平
A.供應(yīng)的零部件用原材料對(duì)企業(yè)的重要程度
B.供應(yīng)的零部件及原材料獲得難易程度和可靠程度
C.零部件及原材料供應(yīng)市場(chǎng)的復(fù)雜程度
D.企業(yè)與供應(yīng)方的關(guān)系好壞程度
最新試題
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
貨物出庫(kù)的要求,包括()
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。