判斷題以EDI服務(wù)中心為中介的運作模式的數(shù)據(jù)交換要通過EDI服務(wù)中心來傳輸,從而實現(xiàn)多點對多點的EDI數(shù)據(jù)交換。
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同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
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CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
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繪制和使用排列圖時應(yīng)注意()
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CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
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“庫存”的英語單詞是()
題型:單項選擇題
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
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以下關(guān)于國際多式聯(lián)運的主要方式描述正確的是()
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()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
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適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
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下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
題型:多項選擇題