A.1960年
B.20世紀70年代中期
C.20世紀90年代
D.進入21世紀
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A.規(guī)避風(fēng)險的實踐
B.保險理論與實務(wù)
C.保險分析
D.購買保險的實踐
A.社會穩(wěn)定
B.社會利益
C.經(jīng)濟利益
D.經(jīng)濟損失
A.損失補償機制
B.受益增加機制
C.危機管理機制
D.財務(wù)轉(zhuǎn)移機制
A.風(fēng)險因素引發(fā)風(fēng)險事故
B.風(fēng)險事故導(dǎo)致?lián)p失
C.風(fēng)險因素只是風(fēng)險事故產(chǎn)生并造成損失的可能性或使這種可能性增加的條件,它并不直接導(dǎo)致?lián)p失
D.下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍,造成人員傷亡,車禍是風(fēng)險因素;若冰雹直接擊傷行人,則冰雹既是風(fēng)險因素,又是風(fēng)險事故
A.不確定性與不平衡性
B.可測性與不平衡性
C.規(guī)律性與不平衡性
D.不確定性與規(guī)律性
最新試題
自留風(fēng)險是一種非常重要的()。
不僅使風(fēng)險管理建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上,而且使風(fēng)險分析定量化,為風(fēng)險管理者進行風(fēng)險決策、選擇最佳管理技術(shù)提供了科學(xué)依據(jù)的是()。
某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險,便轉(zhuǎn)而乘坐飛機前往,并購買了高額的意外保險。該人采取的風(fēng)險管理對策包括()。(1)風(fēng)險避免(2)風(fēng)險規(guī)避(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險抑制
從錯綜復(fù)雜的環(huán)境中找出經(jīng)濟主體所面臨的主要風(fēng)險是()的任務(wù)。
評估風(fēng)險管理的效果是指對風(fēng)險管理技術(shù)()情況進行分析、檢查、修正和評估。
通常在風(fēng)險所致?lián)p失頻率和程度低、損失在短期內(nèi)可以預(yù)測以及最大損失不影響企業(yè)或單位財務(wù)穩(wěn)定時采用()的方法。
在風(fēng)險管理技術(shù)中,()的目的是降低損失頻率和減少損失幅度,重點在于改變引起意外事故和擴大損失的各種條件。
財務(wù)報表分析法和流程圖分析法較多地被用于企業(yè)()階段。
()是指對潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險系統(tǒng)地、連續(xù)地進行識別和歸類,并分析產(chǎn)生風(fēng)險事故原因的過程。
人們采取行動降低損失的可能性和嚴重性是()。