A.社會穩(wěn)定
B.社會利益
C.經(jīng)濟利益
D.經(jīng)濟損失
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A.損失補償機制
B.受益增加機制
C.危機管理機制
D.財務(wù)轉(zhuǎn)移機制
A.風(fēng)險因素引發(fā)風(fēng)險事故
B.風(fēng)險事故導(dǎo)致?lián)p失
C.風(fēng)險因素只是風(fēng)險事故產(chǎn)生并造成損失的可能性或使這種可能性增加的條件,它并不直接導(dǎo)致?lián)p失
D.下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍,造成人員傷亡,車禍是風(fēng)險因素;若冰雹直接擊傷行人,則冰雹既是風(fēng)險因素,又是風(fēng)險事故
A.不確定性與不平衡性
B.可測性與不平衡性
C.規(guī)律性與不平衡性
D.不確定性與規(guī)律性
A.直接損失和責(zé)任損失
B.額外損失和收入損失
C.直接損失和間接損失
D.實質(zhì)損失和間接損失
A.家具折舊
B.政治迫害
C.精神打擊
D.支出費用和承擔(dān)責(zé)任
最新試題
發(fā)生損失金額的算術(shù)平均數(shù)是指()。
請排列出風(fēng)險管理過程的正確秩序()。(1)評價風(fēng)險管理效果(2)選擇風(fēng)險管理技術(shù)(3)實施、監(jiān)控與調(diào)整(4)風(fēng)險估測(5)風(fēng)險識別(6)降低事故發(fā)生概率
分散投資的方法只能降低()。
風(fēng)險評價是指在()的基礎(chǔ)上,對風(fēng)險發(fā)生的概率、損失程度,結(jié)合其他因素進行全面考慮,評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及其危害程度,并與公認的安全指標相比較,以衡量風(fēng)險的程度,并決定是否需要采取相應(yīng)的措施。
財務(wù)型非保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險是指單位或個人通過訂立(),將損失或與損失有關(guān)的財務(wù)后果,轉(zhuǎn)移給另一些單位或個人去承擔(dān)。
流程圖分析方法是一種用來識別單位面臨潛在損失風(fēng)險的常用()。
下列關(guān)于選擇風(fēng)險管理技術(shù)的說法中,錯誤的是()。
評估風(fēng)險管理的效果是指對風(fēng)險管理技術(shù)()情況進行分析、檢查、修正和評估。
某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險,便轉(zhuǎn)而乘坐飛機前往,并購買了高額的意外保險。該人采取的風(fēng)險管理對策包括()。(1)風(fēng)險避免(2)風(fēng)險規(guī)避(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險抑制
根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度,并且可以構(gòu)造出損失分布的模型,成為()的基礎(chǔ)。