單項(xiàng)選擇題在保險實(shí)務(wù)中,通常將損失分為兩種形態(tài),即()。

A.責(zé)任損失和額外損失
B.間接損失和收入損失
C.直接損失和間接損失
D.實(shí)質(zhì)損失和直接損失


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1.單項(xiàng)選擇題()是造成損失的直接的或外在的原因,又是損失的媒介物。

A.風(fēng)險概率
B.風(fēng)險事故
C.損失
D.風(fēng)險因素

3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因,造成損失的間接原因,一般被稱為()。

A.風(fēng)險事件
B.風(fēng)險事故
C.損失
D.風(fēng)險因素

8.單項(xiàng)選擇題()是導(dǎo)致?lián)p失發(fā)生的媒介。

A.風(fēng)險事故
B.風(fēng)險因素
C.風(fēng)險損失
D.風(fēng)險載體

9.單項(xiàng)選擇題某一標(biāo)的本身所具有的足以引起風(fēng)險事故發(fā)生或增加損失機(jī)會或加重?fù)p失程度的因素是指()。

A.無形風(fēng)險因素
B.心理風(fēng)險因素
C.道德風(fēng)險因素
D.實(shí)質(zhì)風(fēng)險因素

10.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于風(fēng)險因素的說法中錯誤的是()。

A.風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因
B.風(fēng)險因素從性質(zhì)上可分為有形風(fēng)險因素和無形風(fēng)險因素
C.保險人對因投保人的道德風(fēng)險因素引起的經(jīng)濟(jì)損失不承擔(dān)賠償責(zé)任
D.保險人對因投保人的道德風(fēng)險因素引起的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任

最新試題

通常在風(fēng)險所致?lián)p失頻率和程度低、損失在短期內(nèi)可以預(yù)測以及最大損失不影響企業(yè)或單位財(cái)務(wù)穩(wěn)定時采用()的方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

分散投資的方法只能降低()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于選擇風(fēng)險管理技術(shù)的說法中,錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)險評價是指在()的基礎(chǔ)上,對風(fēng)險發(fā)生的概率、損失程度,結(jié)合其他因素進(jìn)行全面考慮,評估發(fā)生風(fēng)險的可能性及其危害程度,并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較,以衡量風(fēng)險的程度,并決定是否需要采取相應(yīng)的措施。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)行風(fēng)險管理最有效的方法之一是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

評估風(fēng)險管理的效果是指對風(fēng)險管理技術(shù)()情況進(jìn)行分析、檢查、修正和評估。

題型:單項(xiàng)選擇題

人們通過放棄可能的收益來降低自身面臨的風(fēng)險的風(fēng)險轉(zhuǎn)移方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險,便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往,并購買了高額的意外保險。該人采取的風(fēng)險管理對策包括()。(1)風(fēng)險避免(2)風(fēng)險規(guī)避(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險抑制

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度,并且可以構(gòu)造出損失分布的模型,成為()的基礎(chǔ)。

題型:單項(xiàng)選擇題

將定性與定量相結(jié)合的風(fēng)險識別的分析方法是()。

題型:單項(xiàng)選擇題