A.經(jīng)濟(jì)損失
B.思想損失
C.精神損失
D.物質(zhì)和精神損失
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A.損失
B.盈利
C.過失
D.事件
A.商業(yè)保險(xiǎn)無法處理的風(fēng)險(xiǎn)
B.不可管理的風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.總體風(fēng)險(xiǎn)
A.不可保風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.不可管理的風(fēng)險(xiǎn)
A.基本風(fēng)險(xiǎn)因素
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)因素
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)因素
D.特定風(fēng)險(xiǎn)因素
A.基本風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.特定風(fēng)險(xiǎn)
D.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
()是指掌握風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因和條件,分析引起風(fēng)險(xiǎn)事故的各種風(fēng)險(xiǎn)因素。
某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn),便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往,并購買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策包括()。(1)風(fēng)險(xiǎn)避免(2)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避(3)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險(xiǎn)抑制
根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可測(cè)算風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率及其損失程度,并且可以構(gòu)造出損失分布的模型,成為()的基礎(chǔ)。
從某一風(fēng)險(xiǎn)事故開始,運(yùn)用邏輯學(xué)分析原則,由結(jié)果分析原因,找出各種可能引起事故的潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,并分析出風(fēng)險(xiǎn)因素引起事故發(fā)生的重要程度,求出事故發(fā)生的概率,進(jìn)而提供控制風(fēng)險(xiǎn)因素的建議和方案,稱為()。
請(qǐng)排列出風(fēng)險(xiǎn)管理過程的正確秩序()。(1)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理效果(2)選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)(3)實(shí)施、監(jiān)控與調(diào)整(4)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)(5)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別(6)降低事故發(fā)生概率
流程圖分析方法是一種用來識(shí)別單位面臨潛在損失風(fēng)險(xiǎn)的常用()。
風(fēng)險(xiǎn)管理的效果就是獲得的安全保障與成本的比值,比值越大,效益越好,當(dāng)效益比值()時(shí),該風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)可取。
人們通過放棄可能的收益來降低自身面臨的風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方法是()。
風(fēng)險(xiǎn)損失在一定時(shí)間范圍內(nèi)實(shí)際發(fā)生損失或預(yù)期發(fā)生損失的數(shù)量與所有可能發(fā)生損失的數(shù)量的比例是指()。
不僅使風(fēng)險(xiǎn)管理建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上,而且使風(fēng)險(xiǎn)分析定量化,為風(fēng)險(xiǎn)管理者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策、選擇最佳管理技術(shù)提供了科學(xué)依據(jù)的是()。