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A.汽車
B.摩托車
C.電車
D.電動車自行車
A.制動時
B.特殊
C.輪胎自由轉(zhuǎn)動時的
D.縱滑
A.滾動,移動
B.移動,輪胎與輪轂之間
C.移動,滾動
D.空氣,滾動
A.12小時
B.24小時
C.48小時
A.可以
B.不可以
C.不一定
A.焊接法
B.換整管
C.接管法
A.必須換
B.不一定
C.不用換
A.旋轉(zhuǎn)式
B.折疊式
C.推拉式
D.上折式
A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.電子穩(wěn)定程序
D.電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
最新試題
已存在商業(yè)險計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
價值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價格的40%。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項(xiàng)發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計(jì)算至受害人死亡之時止。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用,保險人有權(quán)向致害人追償。
機(jī)動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實(shí)行保險費(fèi)浮動。