A.期內(nèi)發(fā)生式
B.期內(nèi)索賠式
C.期滿發(fā)生式
D.期滿索賠式
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A.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險
B.財產(chǎn)損失保險
C.職業(yè)責(zé)任保險
D.產(chǎn)品責(zé)任保險
A.公眾責(zé)任保險
B.產(chǎn)品責(zé)任保險
C.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險
D.職業(yè)責(zé)任保險
A.為了防疫而焚燒玷污的衣物
B.高溫造成企業(yè)的成品焦糊變質(zhì)
C.某電器使用時間太長導(dǎo)致本身發(fā)熱著火,造成本身損毀
D.某電器使用時間太長導(dǎo)致本身發(fā)熱著火,造成企業(yè)原材料損毀
A.代步車費用險
B.車上人員責(zé)任險
C.車載貨物掉落責(zé)任險
D.無過失補(bǔ)償險
A.始發(fā)地貨價
B.目的地貨價
C.目的地貨價加運雜費
D.始發(fā)地貨價加運雜費
最新試題
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。