A.始發(fā)地貨價(jià)
B.目的地貨價(jià)
C.目的地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
D.始發(fā)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
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A.保險(xiǎn)憑證上注明的目的地收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
B.保險(xiǎn)憑證上注明的目的地收貨人在當(dāng)?shù)氐淖詈笠粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
C.是簽發(fā)保險(xiǎn)憑證時(shí)保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的第一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
D.是簽發(fā)保險(xiǎn)憑證時(shí)保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止
A.職業(yè)保證保險(xiǎn)
B.忠誠(chéng)保證保險(xiǎn)
C.合同保證保險(xiǎn)
D.產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)
A.以非人為因素的意外事故的單一責(zé)任為主
B.以自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
C.以自然災(zāi)害和非人為因素的意外事故等綜合責(zé)任為主
D.疾病、自然災(zāi)害和意外事故等綜合責(zé)任為主
A.法律訴訟費(fèi)用
B.財(cái)產(chǎn)施救費(fèi)用
C.人員搶救費(fèi)用
D.行政復(fù)議費(fèi)用
A.比例賠償方式
B.限額賠償方式
C.定額賠償方式
D.第一危險(xiǎn)賠償方式
最新試題
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
上年度保險(xiǎn)車輛投保的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附件險(xiǎn)中任何一項(xiàng)發(fā)生保險(xiǎn)賠款,被保險(xiǎn)人續(xù)保時(shí),均不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
某家用車在保險(xiǎn)公司投保車險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn),某日停放在居民樓下時(shí),被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險(xiǎn)人應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。