單項選擇題在國際貿(mào)易中，CFR條件是（）條件。
A.成本加運費
B.成本加保險費、運費
C.成本加保險費
D.保險費加運費
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1.單項選擇題在我國，由于國內(nèi)貨物運輸保險的特殊性，保險公司采用的承保方式是（）。
A.定值保險方式
B.不定值保險方式
C.足額保險方式
D.不足額保險方式
2.單項選擇題一批從上海至倫敦的工藝品投保了海上運輸保險一切險。海輪于2008年6月8日到倫敦港，貨物于2008年6月11日全部卸離海輪，堆放在碼頭貨棚內(nèi)，如果貨物被收貨人于2008年6月20日分散轉(zhuǎn)運，其中2／3于2008年7月10日運抵倫敦收貨人倉庫，則保險責任終止日為（）。
A.2008年6月8日
B.2008年6月11日
C.2008年6月20日
D.2／3被運抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2008年7月10終止，其余部分于2008年6月20日終止
3.單項選擇題下列哪項條款確定了貨物運輸保險的保險期限？（）
A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
4.單項選擇題承保貨物在運輸途中因外包裝破裂、破口、扯縫或散裝貨物發(fā)生損失與實際重量短少的損失應由哪一險種承保？（）
A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
5.單項選擇題根據(jù)我國海上運輸貨物保險的規(guī)定，淡水雨淋險中的"淡水損失"是指（）。
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水汽凝結而成的艙汗造成貨物的損失
最新試題
在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負責。
題型：單項選擇題
水漬險可承保（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于海上運輸貨物保險費率的組成部分的是（）。
題型：單項選擇題
對平安險條款描述不正確的是（）。
題型：單項選擇題
以下保險費率最高的是（）。
題型：單項選擇題
一切險、特別附加險、特殊附加險的保險責任描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
海上運輸貨物保險一般為（）。
題型：單項選擇題
國內(nèi)航空運輸貨物保險承保的失蹤，必須在飛機下落不明（）個月以上。
題型：單項選擇題
一般附加險不包括（）。
題型：單項選擇題
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是（）。
題型：單項選擇題