A.2008年6月8日
B.2008年6月11日
C.2008年6月20日
D.2/3被運抵倫敦收貨人倉庫的貨物于2008年7月10終止,其余部分于2008年6月20日終止
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A.門對門條款
B.站至站條款
C.倉至倉條款
D.舷至舷條款
A.艙面險
B.滲漏險
C.淡水雨淋險
D.短量險
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B.港口的水管漏水、船艙內(nèi)進(jìn)水造成貨物的損失
C.遭遇洪水造成貨物的損失
D.船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水汽凝結(jié)而成的艙汗造成貨物的損失
A.承運船舶的結(jié)構(gòu)缺陷
B.托運人疏忽
C.包裝不良
D.配載不當(dāng)
A.未能提取貨物
B.整體偷走
C.暴力劫奪
D.暗中行竊
最新試題
水漬險可承保()。
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任不正確的是()。
國內(nèi)航空運輸貨物保險的保險責(zé)任在被保險貨物于卸載地卸離飛機后滿()天終止。
在海上運輸貨物保險中,()是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后,還要對本船承運人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
海上運輸貨物保險的保險金額以約定保險價值作為保險金額,通常的計算標(biāo)準(zhǔn)是()。
在CIF價格條件下保險金額的計算公式是()。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述,不正確的是()。
下列哪種情況不屬于國內(nèi)航空運輸貨物的保險責(zé)任范圍?()
下列哪項不屬于國內(nèi)水路、陸路運輸貨物保險基本險的保險責(zé)任?()
以下保險費率最高的是()。