A.5
B.10
C.15
D.20
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A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿30天為止
B.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿40天為止
C.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿50天為止
D.未運(yùn)抵指定倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿60天為止
A.貨主自己拿走了一部分被保險(xiǎn)貨物
B.暴風(fēng)刮走了一部分被保險(xiǎn)貨物
C.在汽車運(yùn)輸前，被保險(xiǎn)貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
A.陸運(yùn)險(xiǎn)
B.陸運(yùn)一切險(xiǎn)
C.陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人協(xié)商確定
B.由保險(xiǎn)人指定的檢驗(yàn)代理人根據(jù)殘值處理當(dāng)?shù)?、?dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格確定
C.可委請(qǐng)公估拍賣行來(lái)確定受損貨物的殘值
D.按發(fā)票金額
最新試題
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)中，特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)一樣，不屬于一切險(xiǎn)的責(zé)任范疇。特殊附加險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)主要是（）這兩種風(fēng)險(xiǎn)。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過(guò)失，也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，不論由于何種原因，如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）個(gè)月以內(nèi)交貨，保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC）》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于（）重新修訂。
一般附加險(xiǎn)不包括（）。
在CIF價(jià)格條件下保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式是（）。
對(duì)平安險(xiǎn)條款描述不正確的是（）。
對(duì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是（）。
下列屬于混雜、玷污險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，遭受盜竊的損失屬于（）的保險(xiǎn)責(zé)任。