單項(xiàng)選擇題我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的索賠時(shí)效是從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起,最多不超過()。

A.半年
B.1年
C.2年
D.3年


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1.單項(xiàng)選擇題我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是()。

A.未運(yùn)抵指定倉庫或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿30天為止
B.未運(yùn)抵指定倉庫或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿40天為止
C.未運(yùn)抵指定倉庫或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿50天為止
D.未運(yùn)抵指定倉庫或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站滿60天為止

2.單項(xiàng)選擇題我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任不包括()。

A.貨主自己拿走了一部分被保險(xiǎn)貨物
B.暴風(fēng)刮走了一部分被保險(xiǎn)貨物
C.在汽車運(yùn)輸前,被保險(xiǎn)貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D.被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用

3.單項(xiàng)選擇題我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的專門險(xiǎn)是()。

A.陸運(yùn)險(xiǎn)
B.陸運(yùn)一切險(xiǎn)
C.陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)

4.單項(xiàng)選擇題海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是()。

A.由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人協(xié)商確定
B.由保險(xiǎn)人指定的檢驗(yàn)代理人根據(jù)殘值處理當(dāng)?shù)?、?dāng)時(shí)的市場價(jià)格確定
C.可委請公估拍賣行來確定受損貨物的殘值
D.按發(fā)票金額

最新試題

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(ICC)》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于()重新修訂。

題型:單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)責(zé)任的大小關(guān)系正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)罷工險(xiǎn)描述不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,如果收貨人未及時(shí)提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際上習(xí)慣采用的()將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿()天終止。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國現(xiàn)行的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始,不論由于何種原因,如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起()個(gè)月以內(nèi)交貨,保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。

題型:單項(xiàng)選擇題

對非正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題