A.被保險人
B.空中交通指揮
C.航空公司
D.保險人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由于使用或擁有飛機(jī)、飛機(jī)部件造成的責(zé)任事故
B.在被保險人經(jīng)營業(yè)務(wù)的機(jī)場內(nèi)發(fā)生的事故
C.由于使用或經(jīng)營飛機(jī)或由于從事空中運(yùn)輸事業(yè)而提供貨物、服務(wù)而發(fā)生的事故
D.清理殘骸費(fèi)用
A.飛機(jī)承運(yùn)貨物責(zé)任保險
B.機(jī)組人員人身意外傷害保險
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險
D.喪失執(zhí)照保險
A.飛機(jī)的飛行年限
B.飛機(jī)的型號
C.有關(guān)國家對人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構(gòu)成
A.機(jī)械失靈、自然磨損、內(nèi)在缺陷
B.被保險飛機(jī)起飛后失蹤，并且在10天之內(nèi)未得到任何行蹤消息所構(gòu)成的損失
C.由于發(fā)動機(jī)吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動機(jī)的損失
D.存?zhèn)}零備件、設(shè)備無法解釋的減少、丟失或者在清倉時發(fā)現(xiàn)的短少
A.200%
B.250%
C.150%
D.100%
A.飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險
B.戰(zhàn)爭和劫持險
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責(zé)任保險
A.飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險
B.飛機(jī)試飛保險
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責(zé)任
A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
A.飛機(jī)發(fā)生部分損失，保險人按實(shí)際修理費(fèi)用扣除免賠額后計(jì)算賠款
B.如果被保險人宣布推定全損，保險人必須接受委付
C.飛機(jī)發(fā)生全損的，保險人按飛機(jī)的保險金額全部賠付，需要扣除免賠額
D.保險人不負(fù)責(zé)賠償清理飛機(jī)殘骸的費(fèi)用
A.該險種是機(jī)身險的附加險
B.該險種只是將一切險原有的免賠額降到相對低的水平，而不是取消免賠額
C.該險種的保險金額以機(jī)身一切險的免賠額為限
D.該險種的保險費(fèi)與該保險的免賠額的高低成正比，免賠額越高，保險費(fèi)就越高
最新試題
以飛機(jī)乘客為保險對象的一種航空責(zé)任保險稱為（）。
無論飛機(jī)是全損還是部分損失，保險人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用，通常按保險金額的（）支付。
（）承保被保險船舶因遭受保險范圍內(nèi)的風(fēng)險而導(dǎo)致的全部損失，包括實(shí)際全損和推定全損。
保險船舶在可航水域遭受保險風(fēng)險，致使船舶處于危險局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。
船舶保險中，當(dāng)新船發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時，如果保險金額小于保險價值，保險人計(jì)算賠款的公式是（）。
沿海內(nèi)河船舶保險中，一切險關(guān)于觸碰責(zé)任的規(guī)定有碰撞、觸碰責(zé)任的賠償計(jì)算是按（）的方式進(jìn)行的。
下列各項(xiàng)中，屬于飛機(jī)機(jī)身（零備件）一切險的保險責(zé)任的是（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。
購買飛機(jī)時的實(shí)際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是（）。
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計(jì)殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。