單項(xiàng)選擇題對(duì)于遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)的航次保險(xiǎn),載貨船舶的保險(xiǎn)責(zé)任起訖時(shí)間是自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始,至目的港卸貨完畢時(shí)終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起,最多不得超過()。超過者應(yīng)事先征得保險(xiǎn)人同意,并加付保險(xiǎn)費(fèi)后保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效,延長部分最長期限為()。

A.10天、30天
B.60天、90天
C.30天、60天
D.30天、90天


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2.單項(xiàng)選擇題被保險(xiǎn)船舶從A港開航后駛向C港,原定中途??緽港。船舶在A港至B港的單獨(dú)航程中遭遇颶風(fēng)襲擊,折斷桅桿隨后船舶在航行中又遇上臺(tái)風(fēng),造成船體其他部位受損,保險(xiǎn)人對(duì)于免賠額的處理是()。

A.算作兩次事故,扣除兩次免賠額
B.算作兩次事故,扣除一次免賠額
C.算作一次事故,扣除一次免賠額
D.算作一次事故,但是扣除兩次免賠額

3.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)事故造成船舶部分損失,保險(xiǎn)人在計(jì)算賠償金額時(shí)對(duì)于免賠額()。

A.每次事故都予以扣除
B.只有第一次事故予以扣除
C.不用扣除免賠額
D.該險(xiǎn)種無免賠額

4.單項(xiàng)選擇題一切險(xiǎn)和全損險(xiǎn)之間就承保范圍而言()。

A.一切險(xiǎn)承保范圍更大
B.全損險(xiǎn)承保范圍更大
C.兩者承保范圍一樣
D.無法比較

最新試題

船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險(xiǎn)人同意,擅自將船詐售或抵押給他人侵占價(jià)款,保險(xiǎn)公司對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)采取()的處理方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時(shí)止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過船舶當(dāng)年保險(xiǎn)價(jià)值的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)主要包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)飛機(jī)全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險(xiǎn)費(fèi)的30%,則退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲車向保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞,甲車車輛損失8000元,車上貨物損失2000元,乙車車輛損失4000元,車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負(fù)同等責(zé)任,則保險(xiǎn)人的賠款為()元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自2008年2月1日零時(shí)起,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為:死亡傷殘賠償限額()元人民幣,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額()元人民幣,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額()元人民幣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險(xiǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí),船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題