A.火災(zāi)或爆炸風(fēng)險
B.運輸風(fēng)險
C.海上風(fēng)險
D.自然風(fēng)險
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A.半年、1個月
B.半年、3各月
C.1年、1個月
D.1年、3個月
A.委付
B.救助
C.營救
D.施救
A.被保險船舶不適航
B.被保險人的疏忽或故意行為
C.被保險人恪盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷
D.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
A.在保險賠償責(zé)任方面，將全損險責(zé)任擴大為船舶發(fā)生全損或部分損失時均予負責(zé)賠償
B.在保險賠償責(zé)任方面，對于本船舶上的貨物損失負賠償責(zé)任
C.在承保的責(zé)任方面，增加了被保險船舶發(fā)生的共同海損、救助及救費用損失等
D.在承保的責(zé)任方面，增加了被保險船舶碰撞他船或觸碰他物而產(chǎn)生的對第三者依法承擔(dān)的賠償責(zé)任
A.船長和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的裝備不妥
C.貨物配載不當(dāng)
D.船員的技術(shù)水平不高
A.八級以上（含八級）大風(fēng)、洪水、地震、海嘯等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
B.雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火災(zāi)等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
C.爆炸、碰撞、觸碰、擱淺、觸礁等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
D.戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒收
A.共同海損分攤
B.共同費用分攤
C.共同責(zé)任分攤
D.共同安全分攤
A.沿海船舶保險
B.遠洋船舶保險
C.沿海內(nèi)河船舶保險
D.內(nèi)河船舶保險
A.與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其他所載財產(chǎn)的污染或沾污
B.被保險船舶所載貨物或其所承諾的責(zé)任
C.清除障礙物或殘骸、殘貨、其他物品
D.任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲損失或喪失使用的間接費用
A.保險人對被保險船舶的部分損失均予以賠付，并且對于受損零件的重新置換不扣減折舊費用
B.保險人對船底的除銹或噴漆費用不予賠付，除非這些費用與船舶損失有直接關(guān)系
C.船東為使船舶適航作必要的修理或按慣常進入干船塢時，如果被保險船舶同時需要為所承保的損壞進行修理，那么進出船塢或船塢的使用費用應(yīng)平均分攤
D.保險人對被保險船舶受損零件的重新置換在賠付時扣減折舊費用
最新試題
遠洋船舶保險中，（）是以船舶自起運港到目的港為保險責(zé)任起訖期限的保險。
被保險船舶在預(yù)計到達目的港日期超過（），尚未得到它的行蹤消息時，保險人可按全部損失賠償。
保險人賠償被保險人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng)，但最高不得超過船舶當(dāng)年保險價值的（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定。
甲車向保險公司投保機動車輛第三者責(zé)任險，保險責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞，甲車車輛損失8000元，車上貨物損失2000元，乙車車輛損失4000元，車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負同等責(zé)任，則保險人的賠款為（）元。
某船投保了遠洋船舶保險，當(dāng)保險期限屆滿時，被保險船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險人履行賠償責(zé)任，則該船應(yīng)（）。
（）是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
自2008年2月1日零時起，機動車交通事故責(zé)任強制保險開始實行新的責(zé)任限額。被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費用賠償限額（）元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。
購買飛機時的實際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是（）。
沿海內(nèi)河船舶保險中，船舶在航行中船員和船舶同時失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險責(zé)任。