單項選擇題被保險船舶從A港開航后駛向C港,原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的單獨航程中遭遇颶風(fēng)襲擊,折斷桅桿隨后船舶在航行中又遇上臺風(fēng),造成船體其他部位受損,保險人對于免賠額的處理是()。

A.算作兩次事故,扣除兩次免賠額
B.算作兩次事故,扣除一次免賠額
C.算作一次事故,扣除一次免賠額
D.算作一次事故,但是扣除兩次免賠額


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1.單項選擇題保險事故造成船舶部分損失,保險人在計算賠償金額時對于免賠額()。

A.每次事故都予以扣除
B.只有第一次事故予以扣除
C.不用扣除免賠額
D.該險種無免賠額

2.單項選擇題一切險和全損險之間就承保范圍而言()。

A.一切險承保范圍更大
B.全損險承保范圍更大
C.兩者承保范圍一樣
D.無法比較

6.單項選擇題下列不屬于遠(yuǎn)洋船舶保險的除外責(zé)任是()。

A.被保險船舶不適航
B.被保險人的疏忽或故意行為
C.被保險人恪盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷
D.來自船外的暴力盜竊或海盜行為

7.單項選擇題一切險在全損險的基礎(chǔ)上,有條件地擴(kuò)大了保險責(zé)任范圍,不包括以下()。

A.在保險賠償責(zé)任方面,將全損險責(zé)任擴(kuò)大為船舶發(fā)生全損或部分損失時均予負(fù)責(zé)賠償
B.在保險賠償責(zé)任方面,對于本船舶上的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任
C.在承保的責(zé)任方面,增加了被保險船舶發(fā)生的共同海損、救助及救費用損失等
D.在承保的責(zé)任方面,增加了被保險船舶碰撞他船或觸碰他物而產(chǎn)生的對第三者依法承擔(dān)的賠償責(zé)任

8.單項選擇題下列不屬于船舶保險所列明的不適航包括的問題是()。

A.船長和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的裝備不妥
C.貨物配載不當(dāng)
D.船員的技術(shù)水平不高

9.單項選擇題沿海內(nèi)河船舶保險中,以下造成全損屬于保險責(zé)任的原因不包括()。

A.八級以上(含八級)大風(fēng)、洪水、地震、海嘯等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
B.雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火災(zāi)等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
C.爆炸、碰撞、觸碰、擱淺、觸礁等災(zāi)害或事故引起的船舶傾覆、沉沒
D.戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒收

最新試題

甲車向保險公司投保機(jī)動車輛第三者責(zé)任險,保險責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞,甲車車輛損失8000元,車上貨物損失2000元,乙車車輛損失4000元,車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負(fù)同等責(zé)任,則保險人的賠款為()元。

題型:單項選擇題

以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險標(biāo)的的運輸工具保險稱為()。

題型:單項選擇題

關(guān)于機(jī)動車輛保險的經(jīng)營特點下列說法不正確的是()。

題型:單項選擇題

旅客(行李、貨物、郵件)法定責(zé)任保險和第三者責(zé)任保險的擴(kuò)展責(zé)任不包括()。

題型:單項選擇題

無論飛機(jī)是全損還是部分損失,保險人均負(fù)責(zé)賠償施救費用,通常按保險金額的()支付。

題型:單項選擇題

我國沿海內(nèi)河船舶保險主要包括()。

題型:單項選擇題

沿海內(nèi)河船舶保險中,船舶在航行中船員和船舶同時失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險責(zé)任。

題型:單項選擇題

飛機(jī)戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。

題型:單項選擇題

()是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。

題型:單項選擇題

航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險,該船已使用2年,在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元,而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險人的賠償金額是()萬元。

題型:單項選擇題