A.開發(fā)對比性物流服務(wù)
B.注重物流服務(wù)的動態(tài)性
C.轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念
D.實施多種物流服務(wù)組合
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A.客戶滿意
B.成本最低
C.投資最少
D.盈利最多
A.需要完善物流途徑
B.需要恰當(dāng)選擇物流模式
C.需要系統(tǒng)管理物流成本
D.需要實施“連鎖供應(yīng)鏈”管理
A.產(chǎn)權(quán)
B.經(jīng)營范圍
C.合作方式
D.運輸方式
A.通過掌握物流成本現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流中存在的主要問題
B.降低了物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗
C.依據(jù)物流成本計算結(jié)果，制定物流規(guī)劃、確立物流管理戰(zhàn)略
D.通過物流成本管理，發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié)，強化總體物流管理
A.物流成本
B.物流戰(zhàn)略
C.物流服務(wù)
D.物流分配
最新試題
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯誤的是（）
取消貨架之間的巷道，使各排貨架緊密相連，這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道的是（）
下列為構(gòu)成物流向量的三個數(shù)量特征之一的是（）
在鐵路運輸運費計算中，對于不同運價等級的貨物，以一批按整車托運的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的，其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
按配送中心的功能分類，配送中心可分為（）
下列對于物流的有關(guān)說法，錯誤的是（）
為物品及其信息流動提供相關(guān)服務(wù)的過程，指的是（）
對于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說，配送的實施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）
在集裝箱運輸單證中，詳細記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時，作為索賠依據(jù)之一的是（）
下列對配送進行的分類中，不屬于按照配送的組織形式分類的是（）