多項選擇題城市公交客流按居民乘車發(fā)生區(qū)域分類，可分為（）。
A.市區(qū)客流
B.工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
E.非工作性客流
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1.多項選擇題客流分布在空間上的不均勻性，主要是指客流在（）上的不均勻性。
A.乘行方向
B.乘車距離
C.停車站點
D.乘行路段
E.乘車時間
2.多項選擇題城市客流的特征是（）。
A.時間上的不均勻性
B.空間上的不均勻性
C.時間上的均勻性
D.空間上的均勻性
E.無法確定
3.多項選擇題下列有關客流的表述，正確的是（）。
A.乘客在一定時間內沿著某一方向的流動
B.時間和空間分布上具有均勻性
C.表明了乘客在空間位置上的位移
D.強調了位移帶有方向性和起訖位置
E.時間和空間分布上具有不均勻性
4.多項選擇題對于城市公共交通的特點，下列表述中正確的有（）。
A.服務的公共性與兩重性
B.效益的間接性和綜合性
C.經營管理的多樣性
D.基本建設的超前性
E.具有純自費性質
5.多項選擇題下列有關城市公共交通含義的敘述，正確的有（）。
A.活動范圍局限于城市內
B.服務的對象具有專一性
C.服務的對象不具有專一性
D.屬于非營業(yè)性交通
E.以人為服務對象
最新試題
不同場合下的城市交通結構一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結構；基于出行目的的交通結構；基于出行時段的交通結構；基于出行鏈的交通結構；基于度量方式的交通結構。
題型：判斷題
換乘站一般客流比較小。
題型：判斷題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
從服務實體來看，（）之間的協(xié)調是整個客運管理的重要對象。
題型：多項選擇題
使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
題型：單項選擇題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項選擇題
（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。
題型：單項選擇題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型：判斷題
軌道客運設備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型：單項選擇題