單項(xiàng)選擇題某貨運(yùn)公司2010年11月統(tǒng)計(jì)資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車行日程為200千米，營運(yùn)車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000千米，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸千米。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司2010年11月的車輛行程利用率為（）。
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
E.70%
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1.單項(xiàng)選擇題某貨運(yùn)公司2010年11月統(tǒng)計(jì)資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車行日程為200千米，營運(yùn)車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000千米，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸千米。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司2010年11月的車輛實(shí)載率為（）。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
2.單項(xiàng)選擇題某貨運(yùn)公司2010年11月統(tǒng)計(jì)資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車行日程為200千米，營運(yùn)車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000千米，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸千米。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司2010年11月的車輛噸位利用率為（）。
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
E.100%
3.單項(xiàng)選擇題某貨運(yùn)公司2010年11月統(tǒng)計(jì)資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車行日程為200千米，營運(yùn)車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000千米，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸千米。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為（）噸千米。
A.13000
B.14400
C.15000
D.15400
E.15800
4.多項(xiàng)選擇題某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)，2007年統(tǒng)計(jì)資料如下：平均車輛數(shù)80輛，平均噸位5噸，工作車日23360車日，平均車日行程200千米，載運(yùn)行程280.32萬千米，完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸千米。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場，決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略，2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽訂了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同，全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸，平均運(yùn)距為60千米。根據(jù)上述資料，回答下列問題：該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí)，若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同，則（）才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
A.需提高實(shí)載率10個(gè)百分點(diǎn)以上
B.需提高工作率10個(gè)百分點(diǎn)
C.需增加238.56萬噸千米運(yùn)輸能力
D.需增加269.56萬噸千米運(yùn)輸能力
E.需增加額定噸位5噸的車輛10輛
最新試題
A車每年購置總費(fèi)用為（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：單項(xiàng)選擇題
該公司上半年單車日產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在其他條件不變的情況下，為提高車輛運(yùn)輸生產(chǎn)率，該公司可采取的措施有（）。
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車輛修理按照作業(yè)范圍分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2010年11月的車輛行程利用率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車的年金現(xiàn)值為（）元。
題型：單項(xiàng)選擇題