A.車輛工作率
B.平均車日行程
C.平均每日出車時(shí)間
D.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
E.出車時(shí)間利用系數(shù)
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A.車輛購置費(fèi)用
B.車輛折舊費(fèi)用
C.車輛使用費(fèi)用
D.車輛管理費(fèi)用
E.車輛維修費(fèi)用
A.營運(yùn)證
B.行駛證
C.檢測合格證
D.維修合格證
A.修理作業(yè)
B.維護(hù)作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運(yùn)行作業(yè)
A.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則
B.掛車維護(hù)作業(yè)同主車分開進(jìn)行
C.車輛封存時(shí)間超過兩個(gè)月的,啟封恢復(fù)行駛前,應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)
D.日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視
A.副經(jīng)理
B.總工程師
C.質(zhì)量監(jiān)督部門
D.運(yùn)輸管理部門
最新試題
該公司2011年車輛營運(yùn)速度為()千米/時(shí)。
該公司2007年車輛工作率為()。
車輛維護(hù)按照作業(yè)范圍和作業(yè)深度不同,可分為()。
該公司上半年車輛工作率為()。
A車的平均每年購置費(fèi)用為()元。
該公司2011年的車輛行程利用率為()。
該公司最經(jīng)濟(jì)的車輛購置方案是()。
在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中,運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有()。
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有()。
下半年公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()。