A.合作性
B.協(xié)調(diào)性
C.主動(dòng)性
D.被動(dòng)性
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A.國(guó)際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng)
B.外貿(mào)商品儲(chǔ)存子系統(tǒng)
C.進(jìn)出口商品裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)
D.進(jìn)出口商品的流通加工與檢驗(yàn)
A.集裝箱的品種迅速擴(kuò)大
B.集裝箱運(yùn)輸?shù)氖褂梅秶找鏀U(kuò)大
C.集裝箱運(yùn)輸規(guī)模日益擴(kuò)大
D.集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞饺找嬖龆?/p>
A.運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B.港口的現(xiàn)代化發(fā)展
C.國(guó)際物流向全球化、信息化及一體化方向發(fā)展
D.物流方式
A.前綴碼由3位數(shù)字組成
B.制造廠商代碼由4位或5位數(shù)字組成
C.商品代碼由5位或4位數(shù)字組成
D.校驗(yàn)碼是一位數(shù)字
A.總體規(guī)劃
B.具體規(guī)劃
C.全面調(diào)整
D.局部調(diào)整
最新試題
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻?hù)滿(mǎn)意度”。
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。