發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

裝有CVT的汽車行駛（）。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預(yù)。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。