A.方格網(wǎng)道路系統(tǒng)
B.分散式道路系統(tǒng)
C.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)
D.自由式道路系統(tǒng)
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A.大氣環(huán)境質量規(guī)劃和大氣污染防治規(guī)劃
B.大氣污染控制規(guī)劃和大氣環(huán)境監(jiān)督規(guī)劃
C.大氣環(huán)境質量規(guī)劃和大氣環(huán)境監(jiān)督規(guī)劃
D.大氣環(huán)境質量規(guī)劃和大氣污染控制規(guī)劃
A.集聚規(guī)模的差異
B.環(huán)境質量的差異
C.生產(chǎn)效率的差異
D.生產(chǎn)力結構的差異
A.城市交通政策是交通執(zhí)法的依據(jù)
B.城市交通政策是關于交通技術、交通經(jīng)濟和交通管理的政策
C.城市交通政策是制定交通法規(guī)的唯一依據(jù)
D.城市交通政策應隨城市交通狀況變化而隨時修訂
A.工業(yè)
B.基礎產(chǎn)業(yè)
C.產(chǎn)業(yè)集中化
D.產(chǎn)業(yè)綜合化
A、平面組合換乘
B、多層銜接
C、公共交通換乘樞紐
D、立體換乘
A.保障社會公共利益
B.通過開發(fā)控制的方式，協(xié)調特定的建設項目與周必建設和使用之間的利益關系
C.宏觀經(jīng)濟條件調控的手段
D.改善人居環(huán)境
A.城市人口的增長
B.城市郊區(qū)人口的增長
C.城市人口的減少
D.郊區(qū)人口向城市流動
A.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)政治資源
B.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會資源
C.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟資源
D.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)自然資源
A.戶籍非農(nóng)業(yè)人
B.戶籍農(nóng)業(yè)人口
C.城市人口總數(shù)
D.暫住期在一年以上的暫住人口
A.居住用地需要與商務商業(yè)用地、工業(yè)用地保持密切聯(lián)系但不受其干擾
B.商務商業(yè)用地一般需要一定規(guī)模的居住用地作為其服務范圍
C.工業(yè)用地對其他種類的用地有一定的的負面影響
D.工業(yè)用地不需與其他用地保持便捷的交通聯(lián)系
最新試題
下列關于綠地率指標內涵的表述，錯誤的是（）。
下列關于中國歷史文化名村申報條件的表述，錯誤的是（）。
下列關于國土空間規(guī)劃審批事項的表述，正確的有（）。
下列關于城市水系規(guī)劃要求的表述，正確的有（）。
下列關于國土空間規(guī)劃中詳細規(guī)劃作用和編制組織的表述，正確的有（）。
下列關于國土空間規(guī)劃城市體檢評估的表述，錯誤的是（）。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時有緊迫之感，這一閾值為（）。
建筑密度屬于控制性詳細規(guī)劃的（）。
下列關于我國改革開放初期城市規(guī)劃描述，正確的是（）。