單項選擇題區(qū)段內(nèi)各區(qū)間的通過能力各不相同,其中通過能力最小的區(qū)間稱為()區(qū)間。
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
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1.單項選擇題編成的列車中,機車后部第一位的車輛稱為()
A.機次
B.機后
C.守后
D.機前
2.單項選擇題編入列車中的關門車數(shù),超過現(xiàn)車總數(shù)的()時,應按《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定計算閘瓦壓力,并填發(fā)制動效能證明書交與司機。
A.5%
B.3%
C.8%
D.6%
3.單項選擇題編組超重列車時,在技術站應征得()同意,并經(jīng)列車調(diào)度員準許。
A.司機
B.機務(折返)段調(diào)度員
C.車站值班員
D.機務(拆返)段值班員
4.單項選擇題編組超重列車時,在中間站應得到()同意,并經(jīng)列車調(diào)度員準許。
A.司機
B.車站值班員
C.機車調(diào)度員
D.機務(折返)段調(diào)度員
5.單項選擇題編組列車是以按列車的種類、用途和運輸性質(zhì),根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》、()和列車運行圖的規(guī)定,將車輛或車組選編并連掛成車列。
A.《行規(guī)》
B.日班計劃
C.列車編組計劃
D.階段計劃
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應列為行車一般事故。
題型:判斷題
中間站未設調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
遇降霧、暴風雨雪時,禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型:判斷題