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B.薄殼
C.網(wǎng)架
D.折板
E.懸索
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A.復(fù)合式
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C.臺(tái)階式
D.拼接式
E.混合式
A.平坡式
B.臺(tái)階式
C.混合式
D.交錯(cuò)式
E.擋板式
A.疊加式
B.抬梁式
C.穿斗式
D.井干式
E.對(duì)稱式
A.生活位指標(biāo)
B.生產(chǎn)位指標(biāo)
C.環(huán)境位指標(biāo)
D.生態(tài)位指標(biāo)
A.自然條件變化不可引發(fā)失業(yè)
B.科學(xué)技術(shù)可以引發(fā)失業(yè)
C.供大于求可以引發(fā)失業(yè)
D.社會(huì)因素可以引發(fā)失業(yè)
A.相互協(xié)調(diào)
B.都是城市總體規(guī)劃的有機(jī)組成部分
C.流域防洪規(guī)劃服從城市總體規(guī)劃
D.城市總體規(guī)劃服從流域防洪規(guī)劃
A.城市規(guī)模
B.城市區(qū)位
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.城市職能
A.城市化的三種基本形式有:集中型城市化、分散型城市化、舊地型城市化
B.所謂自下而上型城市化是指國(guó)家投資于城市經(jīng)濟(jì)部門,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的勞動(dòng)力需求而引起的城市化,具體表現(xiàn)為原有城市發(fā)展和新興工礦業(yè)城市產(chǎn)生兩個(gè)方面
C.成熟階段是城市化的最高階段,城鎮(zhèn)化水平一般應(yīng)達(dá)到90%以上
D.城市化是由農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社會(huì)向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代城市社會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過程
A.要素推動(dòng)
B.投資推動(dòng)
C.創(chuàng)新推動(dòng)
D.積累推動(dòng)
A.大都市帶人口減少
B.開始于20世紀(jì)70年代
C.投資方向從大城市轉(zhuǎn)向小城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村地區(qū)
D.城市中人口增長(zhǎng)
最新試題
路邊停車采用的停車布置方式,下列正確的是()。
下列不屬于城市道路橫斷面形式選擇需要考慮的因素有()。
按輸送方式分類,下列城市工程管線不屬于壓力管線的是()。
城市水源保護(hù)應(yīng)包括的方面有。()
下列各項(xiàng)中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
下列選項(xiàng)中,屬于城市排水工程詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的有()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
關(guān)于加寬的說法正確的是()。
凈空可分為()。
路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的停車設(shè)施,路邊停車帶的停車特點(diǎn)是()。