A.只能采用平行停車
B.可采用平行、垂直、斜放停車
C.只能采用斜放停車
D.只能采用平行和斜放停車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前進停車,后退發(fā)車
B.后退停車,前進發(fā)車
C.前進停車,前進發(fā)車
D.后退停車,后退發(fā)車
A.停車場場地寬闊,需停放更多車輛時
B.同時停放不同類型車輛時
C.車輛進出停車場頻繁,且要求速度時
D.有較寬通道可利用時、當?shù)缆讽氃O(shè)置平曲線和豎曲線時
A.立交周邊土地利用
B.交通流密度
C.立交規(guī)模
D.設(shè)計通行能力
A.限制車速
B.設(shè)置鋸齒形街溝
C.改善路面材料
D.加大地下排水管道管徑
A.羅馬圣彼得大教堂
B.威尼斯圣馬可廣場
C.巴黎圣母院
D.佛羅倫薩主教堂穹頂
A.“包豪斯”是英語的音譯
B.把建筑的使用功能作為建筑設(shè)計的出發(fā)點
C.采用靈活的布局方式
D.藝術(shù)的多樣統(tǒng)一性
A.使用拱券作為拱項的承重結(jié)構(gòu)
B.采用束柱
C.全部使用三圓心的尖券與尖拱
D.使用獨立的飛券抵住拱四角的側(cè)推力
E.用骨架券作為拱頂?shù)某兄貥?gòu)件
A.可進行施工圖預(yù)算編制
B.可滿足主要設(shè)備、材料的訂貨要求
C.能進行全場性的施工準備工作
D.能進行非標準設(shè)備的制造
E.可確定土地征用范圍
A.當建筑物有進車道時、室內(nèi)外高差一般為0.15m
B.當無車進入車道時,二般室內(nèi)地坪比室外地面高出0.45~0.60m,允許在0.3~0.9m的范圍內(nèi)變動
C.道路中心標高一般比建筑室內(nèi)地坪低0.25~0.30m以上
D.當建筑物進入車道時,坡度為0.4%~3%,機動車最大坡度為15%。
E.道路原則上不設(shè)平坡部分,其最小坡度為0.5%
A.車流量較多的基地,距公園的出人口不應(yīng)小于20m
B.人員密集建筑的基地,基地至少有1個以上不同方向通向城市道路的通道出口
C.車流量較多的基地,距公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于10m
D.車流量較多的基地,學(xué)校的出入口不應(yīng)小于20m
E.人員密集建筑的基地,至少一面直接臨接城市道路,其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/4
最新試題
在城市道路設(shè)計中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是()。
道路分隔帶兼作公共車輛??空九_或供行人過路臨時駐足之用時,寬度應(yīng)在()m以上。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時,應(yīng)采取的措施()。
下列情況的停車場應(yīng)采用平行停放方式的是()。
路邊停車采用的停車布置方式,下列正確的是()。
城市水源保護應(yīng)包括的方面有。()
中型火力發(fā)電廠的裝機容量為()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
以下道路綠化不合理的是()。
下列不屬于城市干路網(wǎng)分類類型的是()。