A、承運人負責運輸起訖的條款
B、保險人負責保險責任起訖的條款
C、出口人負責交貨責任起訖的條款
D、進口人負責付款責任起訖的條款
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A.淡水雨淋
B.短量
C.交貨不到
D.偷竊提貨不著
A.倒簽提單是指承運人在貨物未裝船或未完成裝船時簽發(fā)的提單
B.備運提單是指承運人在收到托運貨物等待裝船時間，向托運人簽發(fā)的提單
C.不清潔提單是指承運人加注貨物外表狀況不良或存在缺陷等批準的提單
D.提示提單是指在收貨人欄內(nèi)填寫憑指示或評某人指示字樣的提單
A.船舶的經(jīng)營管理由船方負責
B.規(guī)定一定的航線和裝運的貨物種類、名稱、數(shù)量以及裝卸港口
C.船方除對船舶航行、駕駛、管理負責外，還應對貨物運輸負責
D.不規(guī)定裝卸期限或裝卸率，不計算滯期費、速遣費
A.班輪運價具有相對穩(wěn)定性
B.班輪運價通常事先公布
C.班輪運價由基本費率和附加費率組成
D.班輪運價不包括裝卸費用
A.運輸量小
B.運費高
C.通過能力小
D.速度慢
最新試題
企業(yè)負債經(jīng)營的利息支出按稅法規(guī)定可以從（）中抵扣，使企業(yè)少納所得稅，資產(chǎn)負債率越高，這種節(jié)稅的收益就越大。
以兩個相互聯(lián)系的經(jīng)營指標的數(shù)額相除后得出（），據(jù)以對企業(yè)經(jīng)營狀況進行分析。
如果一個企業(yè)中（），企業(yè)的業(yè)務投資組合是不合理的。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應保證，配送企業(yè)的供應保證能力應包括（）等。
在李斯特等人的倡議下，德國緊隨（）之后，高高舉起了保護貿(mào)易的大旗。
保護貿(mào)易學說的集大成者是（）。
市場份額決定因素基本理論認為（）。
對企業(yè)的經(jīng)濟活動、經(jīng)營管理、財務狀況等進行全面、系統(tǒng)、綜合分析，稱為（）。
股東投資者關心的問題是（）。
只有搞好（），才能掌握經(jīng)濟活動的規(guī)律，確保經(jīng)營預測、決策、計劃和控制的準確性。