A.主生產(chǎn)計劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.物料需求計劃
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A.主生產(chǎn)計劃
B.物料清單
C.庫存信息
D.能力需求計劃
A.要生產(chǎn)什么?生產(chǎn)多少?
B.要用到什么?已經(jīng)有了什么?
C.還缺什么?何時安排?
D.從哪里得到?
A.保證按時供應(yīng)用戶所需產(chǎn)品
B.及時取得生產(chǎn)所需要的原材料及零部件
C.保證盡可能高的庫存水平
D.保證企業(yè)各生產(chǎn)單位生產(chǎn)的零部件、外購配套件的供應(yīng)在時間和數(shù)量上與裝配需求緊密銜接
A.初期MRP主要用于采購,涉及的只是企業(yè)與市場的界面,沒有深入到企業(yè)生產(chǎn)管理的核心中去
B.在初期MRP基礎(chǔ)上,引進(jìn)了資源計劃與保證功能,執(zhí)行監(jiān)控與反饋等功能,形成閉環(huán)MRP系統(tǒng)
C.在閉環(huán)MRP的基礎(chǔ)上發(fā)展出將企業(yè)物流與資金流進(jìn)行集成管理的制造管理計劃成為MRPⅡ
D.ERP是在閉環(huán)MRP基礎(chǔ)上將對企業(yè)資源的優(yōu)化擴展到了包括質(zhì)量管理、人力資源管理、設(shè)備綜合管理、電子商務(wù)等各個方面
A.初期MRP階段
B.中期MRP階段
C.閉環(huán)MRP階段
D.MRPⅡ階段
最新試題
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
關(guān)于托盤化運輸?shù)恼f法,正確的是()
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
利用計算機為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟?()
倉庫作業(yè)流程包括()