A.1
B.3
C.2
D.4
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A.集貨運(yùn)輸
B.干線運(yùn)輸
C.直達(dá)運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)
A.無(wú)污染的
B.蜂蜜
C.鐵路局規(guī)定用零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?br/>D.易計(jì)算件數(shù)的
A.二次
B.集貨
C.中轉(zhuǎn)
D.直達(dá)
A.公路
B.鐵路
C.管道
D.集裝箱
A.機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng)
B.可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸
C.在中、短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快
D.運(yùn)量較大,運(yùn)輸成本較低
最新試題
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
配送中心的核心作業(yè)是()。
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
高速公路指供汽車分向、分車道行駛的公路。()
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()