A.公路
B.鐵路
C.管道
D.集裝箱
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A.機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng)
B.可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸
C.在中、短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快
D.運(yùn)量較大,運(yùn)輸成本較低
A.5
B.10
C.12
D.15
A.回旋
B.等待
C.上升
D.卸載
A.橋式起重機(jī)
B.龍門起重機(jī)
C.門座起重機(jī)
D.自行式起重機(jī)
A.AGV
B.AVG
C.AS
D.RS
最新試題
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()