A.運輸業(yè)產(chǎn)品不具實物形態(tài),構(gòu)成運輸產(chǎn)品價值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身,而是用于設(shè)備的維修和看護。
B.運輸業(yè)產(chǎn)品價格有批發(fā)、零售等不同形式
C.運輸設(shè)備損耗的價值補償對運輸價值影響大
D.運輸價值的創(chuàng)造過程就是其實現(xiàn)過程
E.運輸價值應(yīng)等于運輸成本
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遞增
B.遞減
C.越小
D.越大
A.因貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運輸
B.因自然災(zāi)害或其他非鐵路責任,托運人要求繞路運輸
C.鐵路方面安排其繞路運輸
D.屬于五定班列運輸?shù)呢浳?,按班列?jīng)路運輸
E.所運貨物屬于二級超限貨物
A.卸車作業(yè)
B.貨物的換裝整理
C.貨物交付
D.重車和票據(jù)的交接
E.整車分卸
A.消費者類別
B.消費者價值觀
C.消費者購買能力
D.消費者運輸需求偏好
E.消費者性格
A.勞動分配率
B.人事費用率
C.總成本人工成本含量
D.附加價值率
E.物耗率
最新試題
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有()。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標包括()。
關(guān)于盈虧平衡點的說法,正確的有()。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
該長期借款的實際利率為()。
關(guān)于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
下列鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量問題中,屬于嚴重問題的有()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。