A.財務(wù)經(jīng)費
B.董事會費
C.保險費
D.無形資產(chǎn)攤銷
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A.通過有形展示,讓顧客感受到運輸服務(wù)給自己帶來的好處
B.有形展示影響顧客對運輸服務(wù)的第一印象
C.促進顧客對運輸產(chǎn)品產(chǎn)生過高的期望
D.促進消費者對運輸產(chǎn)品產(chǎn)生“優(yōu)質(zhì)”的感覺
A.事故凈損失
B.職工教育費
C.固定資產(chǎn)折舊費
D.金融機構(gòu)手續(xù)費
A.內(nèi)源融資
B.自有資金
C.間接融資
D.負債融資
A.理念系統(tǒng)、有形展示系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
B.理念系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
C.服務(wù)系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)、行為系統(tǒng)
D.理念系統(tǒng)、行為系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)
A.派生性
B.多樣性
C.時空特定性
D.可替代性
最新試題
進行盈虧分析的方法有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
在運輸企業(yè)CIS中,運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。
在進行運量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該長期借款的資金成本為()。
交通運輸外部性的評估方法包括()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計算,每張債券到期本利和是()元。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。