固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括（）。

該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。

鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括（）、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式，正確的是（）。

運(yùn)輸需求的特征有（）和時(shí)空特定性等。

該鐵路局2012年的盈虧狀況為（）萬元。

旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。

在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí)，定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有（）。

機(jī)車車輛運(yùn)用效率對運(yùn)輸成本有比較明顯的影響，其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。

關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說法，正確的有（）。