單項(xiàng)選擇題如果L代表鐵路網(wǎng)長度，A代表節(jié)點(diǎn)分布地域的面積，N代表節(jié)點(diǎn)數(shù)(萬個(gè))，C代表連接系數(shù)，則采用國土節(jié)點(diǎn)法對鐵路網(wǎng)規(guī)模進(jìn)行預(yù)測的模型為()。
A.L=A(CN)1/2
B.L=N(AC)1/2
C.L=C(A/N)1/2
D.L=C(AN)1/2
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1.單項(xiàng)選擇題物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第三階段為()階段，其量化特征是運(yùn)輸收入所占比重不超過()
A.物流業(yè)的拓展階段40%
B.物流業(yè)的拓展階段30%
C.物流系統(tǒng)服務(wù)階段40%
D.物流系統(tǒng)服務(wù)階段30%
2.單項(xiàng)選擇題某公司在2006年實(shí)現(xiàn)凈利潤335萬元，負(fù)債：年初為2040萬元，年末為2160萬元;所有者權(quán)益：年初為1760萬元;年末為1840萬元。則該公司的凈資產(chǎn)利潤率為()
A.9.31%
B.8.59%
C.15.95%
D.18.81%
最新試題
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對運(yùn)輸成本有比較明顯的影響，其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高機(jī)車日產(chǎn)量的經(jīng)濟(jì)效果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
該長期借款的資金成本為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行盈虧分析的方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題